miercuri, 27 martie 2024

KLOKOVA, VARASOVA, SIMPLEGADELE ŞI "CONCEPTUL 3" (3)

 POZIŢIA ŢĂRMULUI PELOPONEZIAN ÎN IMAGINAŢIA LUI HOMER

Distanţa minimă între capul Rio(n) şi Capul Antirrio(n) e de aproximativ 2 km. Distanţa - pe direcţia nord-sud dintre extremitatea sudică a Varassovei şi ţărmul peloponezian e de aproximativ 22 km. Distanţa dintre extremitatea sudică a Klokovei şi ţărmul peloponezian - măsurată pe direcţia nord-sud este de aproximativ 18 km. În ceea ce priveşte distanţa dintre Capul Mornos şi Capul Drepano(s), aceasta este de circa 4 km. Strâmtoarea Messina (cea considerată de majoritatea mitologilor ca fiind Strâmtoarea Scila şi Caribda) are 3 km lăţime. 

Revenim la zona Golfului Patra(s) şi a Golfului Corint deoarece, conform unor studii recente, sursa de inspiraţie a Strâmtorii Scila şi Caribda este Strâmtoarea Rio(n)-Antirrio(n). În imaginaţia lui Homer, strâmtoarea ar lățimea bătăii unei săgeţi trasă dintr-un arc. Întrebarea este dacă distanţa e dată comparativ cu locul până unde ajunge o săgeată sau până unde săgeata ar avea precizie. Ar rezulta undeva între 150 şi 200m. De asemenea, se pot pune următoarele întrebări:
  1. Lăţimea strâmtorii e aceeaşi pe toată lungimea ei?
  2. Strâmtoarea are o axă de simetrie?
  3. Ţărmul peloponezian se apropie doar în unele locuri la maxim 200m de cel nordic, în rest fiind mai departe?
Cu toate că nu se poate da un răspuns exact la niciuna din cele 3 întrebări, e greu de crezut că, în imaginaţia lui Homer, strâmtoarea respectivă să fi avut peste 200m lăţime.

VERSANTUL NORDIC AL MUNTELUI PANAHAIKO ÎN IMAGINAŢIA LUI HOMER

Masivul Panahaiko(n) se găseşte câţiva kilometri sud-est de Strâmtoarea Rio(n)-Antirrio(n) şi are două vârfuri: unul de 1813m şi unul de 1926m. Deşi aflat la o anumită distanţă de ţărm, Panahnaiko(n) dă impresia că "închide" marea pentru cineva care vine dinspre vest, ori, conform unor studii, Ulise tocmai de acolo venea. Impresia de închidere ar putea veni de la creasta care coboară spre Capul Drepano(s) şi care se apropie destul de mult de ţărm. Zona înaltă a muntelui respectiv este, frecvent, învăluită în nori, acesta fiind un alt motiv pentru care se merge pe ideea că Stânca Scilei nu ar fi stânca din oraşul Scilla, ci Muntele Panahaiko(n).

Cum arăta muntele Panahaiko(n) în imaginaţia lui Homer? Semnificativ diferit. E o stâncă netedă şi înaltă - probabil - de 1813m, având la mijloc o peşteră: Peştera Scilei. Ce poate însemna la mijloc?
  • la jumătatea înălţimii; asta ar însemna 907m mdM
  • la jumătatea planului vertical de simetrie (dacă Homer şi-a imaginat steiul respectiv ca fiind simetric faţă de un astfel de plan), situaţie în care înălţimea peşterii nu e precizată
Se mai specifică următorul aspect: un arcaş bun nu poate trage nicio săgeată care să ajungă în la capătul peşterii. Asta ar putea însemna fie că peştera este la o înălţime considerabilă, fie că are o lungime considerabilă, fie şi una şi alta.

Să aibă Scila homerică gâturi de peste 900m? Ar fi exagerat, dar monştri care să depăşească 1 km lungime există în mitologie. De exemplu, Kraken din mitologia popoarelor nordice. În cazul în care sursa de inspiraţie a Scilei sunt trombele marine care se formează în zona Golfului Patra(s), nu ar trebui să ne surprindă acest aspect. Trombele marine pot avea câteva sute de metri înălţime.

Nu în ultimul rând ar fi numărul de picioare al Scilei. Aspectul poate părea fără relevanţă, câtă vreme acestea sunt invizibile şi nu ajută la locomoţia Scilei, aceasta fiind staţionară, însă, pentru "Conceptul 3" acesta contează. Conform unor surse, numărul de picioare e de 12, conform altora e de 6. 

IDEEA DE TEMPLU

În postarea viitoare.

joi, 21 martie 2024

Tema respectivă apare şi pe acest blog şi, din raţiuni deontologice şi tactice nu am dat numele pilotului. Majoritatea articolelor dau numele întreg al acestuia fără să ţină cont de următoarele: 
  • copiii acestuia sunt în viaţă 
  • soţia acestuia de asemenea
şi sigur au avut parte de o traumă sufletească după întâmplarea respectivă. 

luni, 18 martie 2024

KLOKOVA, VARASOVA, SIMPLEGADELE ŞI "CONCEPTUL 3" (2)

 POZIŢIA "FUMULUI"

În postările trecute, am susţinut că ceea ce apare ca "fum" în traducerea lui Murnu ar putea fi:
  • unul sau mai multe jeturi ascendente, temporare, care ţâşnesc din nişte cratere aflate foarte puţin deasupra mării; dacă se merge pe ideea "Conceputului 3"* rezultă un număr de 6 jeturi echidistante, verticale, coliniare şi paralele A1-A6, A1 fiind jetul nordic, A6 cel sudic, iar A2-A5 jeturile intermediare, situate pe linia imaginară sus-amintită; posibil chiar ca distanţa Varasova-A1 să fie egală cu distanţa dintre jeturi şi egală cu distanţa dintre A6 şi locul unde linia imaginară sus-amintită intersectează ţărmul peloponezian
  • un evantai de apă - temporar - ieşind dintr-un crater ca o fantă în formă de arc de cerc, aflat tot aşa, puţin deasupra nivelului mării; conform "Conceptului 3", dacă "evantaiul de apă" e singur, s-ar afla la jumătatea distanţei Varasova-ţărmul peloponezian aflat chiar la sud de aceasta; dacă, însă, evantaiul de apă nu ar fi "singur", ci asociat cu încă 5 jeturi, dispunerea acestora ar fi după cum urmează; jeturile A1-A4 ar fi coliniare, echidistante, paralele şi verticale, împărţind distanţa dintre Varasova şi porţiunea ţărmului peloponezian în 5 părţi egale; în faţa mijlocului distanţei dintre jetul A2 şi jetul A3 s-ar afla jetul A2', iar în spatele mijlocului distanţei dintre jetul A2 şi A3 ar fi jetul A2'', adică cel care ar forma evantaiul de apă; jeturile A2, A2', A3 şi A2'' ar forma un pătrat având o diagonală orientată N-S (diagonala A2-A3) şi una orientată V-E (diagonala A2'-A2'')
  • 6** căderi de apă temporare, similare, oarecum, duşurilor cervicale*** situate deasupra ţărmului astfel încât apa să cadă direct în mare, fără să atingă pământul, producând mulţi stropi; nefiind amintite niciun fel de insuliţe sau stânci - altele decât cele ale Scilei şi Caribdei - e posibil ca "fumul" să fie stropii rezultaţi din acele cascade
*S-a pornit de la ideea că ar trebui să existe o analogie între Scila şi Caribda. Analogia e următoarea: proeminenţe vizibile - evacuări aeriene, proeminenţe invizibile-evacuări submerse. Se poate deduce foarte uşor că Divina Caribda nu e pe fundul mării, ci în acesta, într-un sistem de peşteri dintre care unele ies deasupra mării sau chiar pe ţărm (evacuările aeriene), iar altele debuşează pe fundul mării (evacuările submerse). la acestea se adaugă galeria reversibilă care fie e doar de admisie (adică pe acolo Caribda înghite apa), fie reversibilă (adică pe acolo apa e şi evacuată, caz în care cele 18 evacuări sunt inactive). Caribda nu e doar pompă; e şi distribuitor. Scila homerică are 6 capete, tot atâtea gâturi şi 12 picioare. Existau două variante. Fie să se meargă pe ideea existenţei a 24 de elemente (6 capete, 6 gâturi şi 12 picioare), fie pe ideea că sunt 18 elemente (6 capete şi tot atâtea gâturi la care se adaugă 12 picioare). Am optat pentru varianta cu 12 elemente. Astfel, conform conceptului 3, numărul evacuărilor aeriene prin care iese apa aruncată de Caribda este 1/3 din numărul total al evacuărilor (restul de 2/3 fiind submerse) şi, de asemenea, numărul evacuărilor - atât al celor aeriene cât şi a celor submerse - e multiplu de 3. Excepţie face evantaiul de apă care - dacă se merge pe ideea că e "singur", ar prelua 1/3 din debitul total al apei evacuată de Caribda. 
**Tot conform "Conceptului 3" 
***Structurile respective ar fi, de fapt, nişte surplombe. Capetele acestora ar putea fi coliniare orientate V-E, dar, tot aşa de bine, ar putea să nu fie, dând impresia că sunt nişte capete gata-gata de atac; Verticala dusă de capetele surplombelor respective nu ar intersecta porţiunea muntelui situată sub acestea, ci ar ajunge direct în mare.




Unde se putea afla acest "fum" în imaginaţia lui Homer? Cu siguranţă înainte de a ajunge la strâmtoare. În cazul de faţă, dacă admitem că Strâmtoarea Scila Şi Caribda e Rio(n), poziţia "fumului" e la sud de Varasova. Unde, mai exact? Depinde cum se intepretează "fumul":
  1. dacă fumul e unul sau mai multe jeturi ascendente care ies cu putere din nişte cratere aflate extrem de aproape de suprafaţa mării, acestea ar fi pe linia imaginară orientată nord-sud care pleacă de la locul unde Varasova intră cel mai mult în mare: 38.3404107200415, 21.605524112210208
  2. dacă se merge pe ideea existenţei unui evantai de apă, similar celor existent la unele fântâni multimedia (idee sugerată de Virgiliu care, în Eneida, s-a inspirat din Odiseea), atunci acesta se găseşte tot pe acea linie imaginară orientată N-S care porneşte tot din acest loc:38.3404107200415, 21.605524112210208
  3. în situaţia în care "fumul" constă în stropii rezultaţi din căderea apei care iese din acele surplombe amintite anterior, acestea s-ar găsi pe Varasova, capetele acestora (adică locul de unde ar ieşi apa evacuată de Caribda, apă care ar ajunge printr-un sistem de peşteri) s-ar afla la o înălţime cuprinsă între 329 şi 593 metri deasupra mării; de ce aceste valori ale înălţimii?
Se ştie că, în natură şi în activitatea omului, numărul de aur* are un rol foarte important. Un rol foarte important al putea să îl aibă şi în mitologie, dat fiind faptul că structurile similare celor antropomorfe nu sunt ceva neobişnuit.

*La care se adaugă o toleranţă de 3 procente. Rezultă că evacuările care ar fi putut fi imaginate pe Varasova s-ar găsi la o înălţime egală cu 36-65% din înălţimea acesteia. Cum Varasova are 913m, rezultă valorile de mai sus. 

duminică, 17 martie 2024

KLOKOVA, VARASOVA, SIMPLEGADELE ŞI "CONCEPTUL 3" (1)

 Înainte de a trece pe lângă Insula Sirenelor, Circe îi spune lui Homer că, pentru a ajunge în Trinacria, are de ales:

  • fie trece printre Stâncile Izbitoare
  • fie trece printre Scila şi Caribda
Trinacria e asociată, uzual, cu Sicilia. H. W. consideră că Trinacria e Peninsula Peloponez care, în antichitate, era denumită Insula Lui Pelops. Tot acest autor (care e şi istorc, şi economist) consideră că:
  • Stâncile Izbitoare ar fi fost, de fapt, fixe, şi în imaginaţia lui Homer, deşi acesta precizează clar că erau mobile; acestea au fost identificate cu Varasova şi Klokova; istoricul respectiv consideră că ideea Simplegadelor ar fi apărut mai târziu
  • Strâmtoarea Scila şi Caribda nu e Messina, ci Rio(n)
  • a trece fie între Stâncile Izbitoare, fie între Scila şi Caribda ar însemna, de fapt, a trece mai aproape de Caribda sau mai aproape de Scila
Pe baza celor afirmate de H. W. se poate deduce zona de acţiune a Caribdei Homerice. Aceasta cuprinde o parte deloc de neglijat a Golfului Patra(s) şi o parte mică a Golfului Corint având ca extremitate vestică 38.343287725011905, 21.59955352583828 - partea de răsărit a localităţii Kryoneri, acolo unde Varasova intră în apele Golfului Patra(s) -, iar ca extremitate estică 38.372581194374504, 21.852873167166102 (vărsarea Râului Mornos în Golful Corint, loc situat la est de Nafpaktos). Ca lăţime, zona respectivă se apropia, cu siguranţă, de locul unde acum se află Patra(s), Rio(n) şi Drepano(s).
În imaginaţia lui Homer, Stânca Scilei iese din apă, are partea de sus învăluită în nori, iar la jumătatea înălţimii acesteia se află peştera în care stă Scila. Aceasta, asemenea, Caribdei, e captivă, dar observabilă temporar şi parţial (i se pot vedea 1-6 capete şi tot atâtea gâturi), atunci când doreşte să mănânce oamenii şi animalele care, dintr-un motiv sau altul, se află lângă stânca aferentă ei. Restul corpului nu e vizibil, dar se ştie că are 12 picioare. Majoritatea mitologilor consideră că stânca Scilei e cea care se află în localitatea omonimă din Italia. H. W. consideră, însă, că este vorba de masivul Panahaiko(n) a cărui parte de sus e învăluită deseori în nori şi care se apropie mult de Strâmtoarea Rio(n) fără, însă, a intra în apă. Peștera nu are echivalent în realitate, fiind rezultatul exclusiv al imagineției lui Homer. Zona de acţiune a Scilei homerice ar putea acea ca extremitate vestică 38.3129867000357, 21.780018875419685 - Cetatea Rio(n) -, extremitate estică 38.33900227384158, 21.849375130610735 - Farul Drepano(s), cuprinzând o zonă îngustă a Golfului Corint, aproape de ţărmul sudic.

sâmbătă, 9 martie 2024

MESSINA SAU RION?

 Deşi majoritatea specialiştilor consideră că locul unde Ulise le-a întâlnit pe Scila şi Caribda este Strâmtoarea Messina, nu toţi sunt de acord cu această presupunere. H. W. consideră că locul respectiv ar fi Strâmtoarea Rion. Consider că presupunerea aceasta nu este deloc de neglijat

ESTE NEVOIE URGENTĂ DE UN "PLAN B"

 Congresul PPE, București, 2024. O serie de personalităţi au dat din gură că RO şi BG merită în Schengen, ba mai mult, PPE-ul a adoptat o rezoluţie prin care se cere aderarea cât mai repede posibil, însă unul din personajele deosebit de importante şi-a mişcat degetele pe tastatură şi ne-a comunicat cât se poate de clar că nu numai că nu avem nicio şansă, ci să ne bucurăm că avem Air Schengen ceea ce e un ajutor aparent. Mai mult încurcă decât ajută, traficul prin frontiere fiind îngreunat, fiind posibil un dezastru adevărat în perioadele de sezon, când multă lume va vrea să meargă în GR la mare. Ba mai mult, nu ar trebui să ne mire dacă decizia JAI privind Air Schengen nu va fi aplicată, iar controalele în aeroporturi şi în porturi să continue având în vedere că aderarea la Schengen implică o decizie chiar dacă punerea acesteia în aplicare pe cele 3 componente (aerian, maritim şi terestru) se face treptat. Se vehicule ideea că ar trebui căutată o breşă prin care să putem, totuşi adera  Care ar fi acea breşă? Din ce am observat, acea "spărtură" este angajamentul Consiliului JAI de a încerca să găsească o dată pentru aderarea terestră. Dacă până la începutul anului 2025, consiliul JAI nu va face acest lucru, atunci cred că:
  1. vor trebui făcute demersuri pentru punerea în aplicare a ideii Schengenului Pontic, adică trecerea liberă prin frontiera RO-BG
  2. va trebui analizată posibilitatea implicării GR în acest "Shengen Pontic" rezultând "Schengenul Balcanic"; GR face parte integral din Schengen doar de jure; de facto este ca şi cum ar fi doar cu aerul şi cu marea şi, de altfel, ideea Schengenului Balcanic a pornit de acolo, nu din RO sau BG
Comisarul european pentru transporturi afirma că un Schengen Balcanic ar pune presiune uriaşă pe frontiera RO-HU. Nu neg acest fapt, dar ar fi două variante:
  1. Premierul HU să se străduiască să convingă sau să ne ajute să convingem ambele personaje problematice din AT să ne lase să aderăm la Schengen-ul propriu-zis.
  2. Efectiv să nu ne intereseze că se creează acea presiune uriaşă la frontiera sus-amintită deoarece oricine are dreptul să meargă la mare în GR fără să fie făcut să aştepte ore în şir la vămi, iar transportatorii ar avea dreptul să nu mai fie puşi în situaţia să aştepte zeci de ore la fiecare graniţă.

vineri, 8 martie 2024

ANTI-ODISEU ÎN AER (1)

Aeronava B777-200ER cu indicativul 9M-MRO. Sursa: Google Imagini



Spre vest, iar apoi spre sud. Cu aproximaţie. Acesta a fost ultimul drum pe care l-a urmat Odiseu (Ulise) în viziunea dantescă şi, conform celor mai multe indicii, spre aceste puncte cardinale s-ar fi îndreptat şi aeronava 9M-MRO care efectua zborul MH370

De ce Anti-Odiseu. Deşi atât Ulise cât şi Z. A. S.  au mers - aproximativ - spre vest, iar, apoi, spre sud, scopul traseului, dar mai ales modalitatea de raportare la ceilalţi ocupanţi ai vehicului. Ulise a dorit să cunoască lumea şi i-a convins pe ceilalţi marinari să nu meargă în Itaca, ci să îşi continua drumul spre vest, trecând de coloanele lui Hercule (Strâmtoarea Gibraltar, locul unde Divinitatea ar fi scris "Non Plus Ultra") 

pentru ca, apoi să se îndrepte spre sud, navigând în emisfera apelor, până când au văzut un munte mai înalt decât toţi munţii văzuţi de ei până atunci. Era Muntele Purgatoriului:
Sursa ambelor imagini: capturi Youtube. Nu s-au putut bucura prea mult timp deoarece s-a iscat un val care i-a scufundat deoarece nu aveau acceptul Divinităţii să ajungă acolo. Sufletul lui Odiseu a ajuns în zona Sfătuitorilor De Înşelăciune, fiind pedepsit să stea pe vecie, împreună cu Diomede, înconjurat de o flacără cu două vârfuri. În tot acest voiaj ultim, a existat o conlucrare continuă între Ulise şi marinari. S-a raportat la ei nu ca la nişte subalterni, ci ca la nişte egali. Acest fapt se poate observa şi din modalitatea în care li se adresează, zicându-le "fraţilor". Cu totul alta pare să fi fost situaţia în cazul lui Z. A. S. care, conform majorităţii indiciilor, nu numai că nu a comunicat cu restul echipajului, dar a dorit ca aeronava 9M-MRO să dispară efectiv , ceea ce se pare că a şi reuşit. În imagine (sursa: New York Magazine) se poate observa un zbor simulat (cu roşu), traiectoria probabilă a MH370 (cu galben), iar cu portocaliu zona unde au avut loc căutările resturilor aeronavei, în special a cutiei negre.